梅州泡沫消防车高质量的，整车由消防员乘员室和车身两多数组成，乘员室为单排改双排，可乘坐2+4人,该车为外露罐结构，车身前部为器材箱,中部为水罐，后部为泵房。

载液罐体为优良碳钢，与底盘采用弹性联接，载水12780kg（PM160）/15500kg（SG160），泡沫液量2770kg（PM160），装备了上海雄真消防设备有限公司专门生产CB20.10/30.60型中低压消防泵，额定流量60L/S

车顶安装成都威斯特消防机械有限公司专门生产的PL48（PM160）或PS60W(SG160)型车用消防炮。该车zui大的特点是载液量大、操控性好、维修方便。可广泛应用在消防队、工矿企业及社区、码头等场合，扑救大型油类火灾或一般物质火灾。

带将带缓缓地拉出，并且使带从肩与颈根之间经过的适当位置，使带扣锁住。带直到感到舒适为止。这些虽简单，可能你在行车时这些都没怎么看重，但往往都是这些小事不注意，造成的事故。很多销售员积累了一批有购车意向的用户，下发的车型公告无异于雪中送炭，可以给目标用户一个交待。

整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘经过国家强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车经过国家消防装备质量监督校验中心检测（报告编号：Zb201630446/561）并已列入汽车新产品公告，CCCF正在申报中。

因此消防车发动机大修时，应对气缸盖与气缸体的接合面进行检修。1.接合面平面度检修用标准直尺和塞尺如图所示的位置进行测量，在100mm长度内其平面度误差应在0.05mm以内，超过时可加热后在压力机上矫正。检查时应把气缸盖上的积炭冲洗干净，用压缩空气吹干净后在检查处喷上渗透剂，几秒钟后即可查看是否有裂纹，若靠近进、排气门、水道、润滑油道处有裂纹，应替换气缸盖，其它地方出现裂纹中焊补修补。

主框架结构采用优良方管焊接，外装饰板采用碳钢板焊接，车顶防滑，可行走，两边设翻转踏板，防滑设计。(可根据用户需求采用铝合金方管焊接）

正因为有你们的存在才导致民众有了一位安心的“守护神”，有你们才能在事故发生后得到快的解决，让民众心里暧暧的，而你们却没有一刻的休息，在此消防车厂家向那些一直坚守在工作岗位上的消防官兵致以诚挚的敬意。都知道消防车的工作都是在紧急情况下进行，但对难免有时候会出现一些小故障，为了不影响到因行驶当误了救援时间，有些时候必须要掌握一些应急。

器材箱位于乘员室后部，两边设铝合金卷帘门，内有照明灯。器材箱室内根据需要设储物盒。侧下裙边设有工具箱及卷帘门，可安装小型工具，泵房位于整车后部，两边与后边设铝合金卷帘门，内有照明灯，泵室两边可安装部分常用器材 梅州泡沫消防车高质量的