4、伸缩缝选型不合理：此处的选型不合理主要和高、低温度取值有关系，过去安装温度取值主要按照年高、低温度的月平均温度来计算，而不是按照高温度来计算的，因此该地区如果温度一直高温或者低温，就会造成伸缩量的不够或者太大，因而产生桥面的。b.构造简单，不需装设专门的伸缩构件和在梁端预埋锚固钢筋，施工便捷快速，铺设散热后，即可开放交通。
2、运输车辆不得争先抢道，装车不应过满；倒车时有1对1服务，专业高效指挥；卸车时应有挡车措施，不得过猛或撒把，避免车伤人。
2.伸缩装置中使用的钢板,要求符合GB012,GB374的规定,使用的异型钢材,(即16MN或Q345)符合JT/T1591的规定.桥梁伸缩缝重要作用及安装由于毛勒伸缩缝生产商众多，良莠不齐，应按照选择信誉比的大的生产商，不要因为价格问题而购买小厂产品，增大施工难度和造成病害。 
施工因素：施工方式缺陷、锚固件焊接内部、工期、忽略检查、混凝土强度失效、修理时间、粘结性、平整度等均没有达到设计；接头不合格。由于伸缩缝装置受力情况很复杂，因此锚固对其受力影响十分重大，一旦其设计不合理，就会影响到伸缩缝装置功能的充分发挥。桥梁里面在整体构造中所占的比重不大，在实际施工中也很难引起作业人员的，因此作业人员也不会对伸缩缝投入太多的精力去深入研究和探讨。在伸缩缝装置进行设计时，作业人员很少会对施工现场状况进行实地调研，因此对一些因素没有鉴于位。例如锚固混凝土厚度不够，而钢筋又过于密集，伸缩缝装置的锚固弱项准确预埋到梁里面困难重重，有些地方连预埋工作都无法开展。2出厂时，连接卡具仅为运输方便而设，间隙并不是定位置。伸缩装置安装流程中，应在的认可下方能进行。如设计文件上有规定，以桥梁设计文件所规定的为按照。 
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