聚单向拉伸塑料土工格栅是以高密度聚（HDPE）为原料，经塑化挤出板材、冲孔、加热、拉伸而成。经过拉伸导致之前分布散乱的链形分子重新定向而呈线性状态，充分了格栅的抗拉强度和刚性。将其铺装在土壤中，经过格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用，形成了一个的应力传递机构，使局部载荷能快速有效扩散到大范围的土体中去，因此实现局部应力，工程使用期限之目的。

对加筋土影响较大的比重范围内，拥有重大意义的工程领域更和有效的运用。它的特点是更加困难的问题能在常规岩土工程来完成都是难以处理，如桥梁跳跃，的地面降沉，翻浆，塌方等.。拥有重量轻，抗磨性，耐老化性，耐化学性，在宽的温度范围，高的拉伸强度，刚性，韧性，耐冲击性，尺寸性也比较容易运输等。联接构造简单，施工容易，因此调优了建造中，了施工效率；并且可以循环利用。路基路基砂堤沙为主的地区要低，一般填充不能低于0高度.3米。

聚单向拉伸塑料土工格栅的主要特点是在常年载荷影响下变形（蠕变）的倾向很小，抗蠕变高强度度大好于其它材料的土工格栅，对于工程使用期限拥有重要影响。 本品适合于修建公路、铁路以及江河湖海岸边的加筋档土墙、大坝、桥面、陡坡及土工格室等工程。其作用是可档土墙或大坝的承载力，使用期限，面积，工期短，造价，减小维修费用。 拥有经、纬双向很强的抗拉强度和较低的延伸率，并拥有抗高温、耐低寒、耐老化、抗腐蚀等优秀性能沥青砼混合料穿过玻璃纤维土工格栅结构，形成了一种复合嵌锁结构。这种嵌锁结构阻碍了集料的运动，沥青混合料可以很好的压实，获得非常大的承载力，很好的载荷传递性能及较小的变形。玻璃纤维格栅将沥青砼变为一个总体结构，在道路面层中起到骨架作用。这种特性也是玻璃纤维格栅可用于沥青路面性能的根本原因。建筑景观：光滑，平整，洁净，。 用途： 单向拉伸塑料土工格栅是一种度土工合成材料。广泛应用于大坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。 其主要用途如下： 1. 提升路基，可高效分配扩散载荷，路基的性和承载力，使用期限； 2. 可承受非常大的交变载荷； 3. 预防路基材料流失造成的路基变形、开裂； 4. 使挡土墙后的填土自承能力，挡土墙的土压力，节约费用，使用期限，并维修费用； 5. 结合喷锚混凝土施工进行边坡，不单可节约30%—50%的投资，并且可以工期短一倍以上； 6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以弯沉，车辙，推迟裂痕出现时间3—9倍，可结构层厚度达36%； 7. 适合于各种土壤，无需异地取材，省工节约时间； 8. 施工容易快捷，可大大施工成本。

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